Tranzactioneaza Ferrari NV (US.RACE) - 344.87 USD (%) Tranzactioneaza

Actiunile Ferrari au scazut cu 6.3% dupa lansarea Luce, primul vehicul complet electric al producatorului italian de masini de lux, la un pret de aproximativ 550,000 EUR (~640,000 USD), cu livrari programate din T4 2026. Modelul cu 5 locuri atinge 100 km/h in 2.5 secunde si o viteza maxima de 309 km/h. Designul a fost realizat de LoveFrom, agentia fondatorului Jony Ive (fost Apple). Analistii atribuie scaderea actiunilor unei combinatii intre dezamagirea fata de design si principiul sell the news, dupa ce actiunile crescusera in asteptarea lansarii. (Sursa: ferrari stock shares luce electric vehicle ev launch 2026)

Ferrari NV a prezentat tinte pentru 2026 care arata capacitatea de a mentine cresterea si marjele in ciuda provocarilor geopolitice si a tranzitiei de produse. Actiunile au urcat cu pana la 10% dupa ce veniturile si profitul au depasit asteptarile analistilor. Compania se concentreaza pe preturi, mix de produse si personalizare, nu pe volum, pentru a proteja marjele. Pentru 2026, Ferrari estimeaza venituri de aproximativ 7.5 mld. EUR si EBITDA ajustata de 2.93 mld. EUR. Modelele noi cu marje mari si optiunile de personalizare sustin cresterea veniturilor, iar un portofoliu de comenzi solid ofera vizibilitate pana in 2027. (Sursa: 02 102026)

Europa se afla intr-un moment crucial pentru industria auto. 🚦 In 2026, producatorii europeni vor naviga intre...

tradeville.ro

(US.RACE) (CTT)

Ferrari a raportat un profit net de 382 mil. EUR in T3 2025, peste estimarile de 367 mil. EUR si in crestere cu 2% anual, sustinut de venituri de 1.77 mld. EUR (+7.4%) si 3,401 unitati livrate. Compania a mentinut prognoza pentru 2025, estimand venituri de cel putin 7.1 mld. EUR, datorita unui mix de produse mai profitabil si costurilor mai reduse. (Sursa: ferrari earnings q3 2025)

Ferrari si-a scris joia trecuta cea mai neagra zi bursiera: actiunile listate la New York si Milano au cazut cu 15% – marcand cea mai dura scadere zilnica de la listarea companiei (2015/2016).

Motivele principale...

tradeville.ro

(US.RACE)

Actiunile Ferrari au scazut cu peste 14% dupa ce compania a redus la jumatate tinta de vanzari pentru vehiculele electrice, estimand ca acestea vor reprezenta doar 20% din gama pana in 2030, fata de obiectivul anterior de 40%. Producatorul din Maranello a mentionat ca noua strategie reflecta cererea clientilor si conditiile actuale de piata. Ferrari estimeaza venituri nete de cel putin 7.1 mld. EUR in 2025 si de circa 9 mld. EUR in 2030. Compania va mentine un mix de 40% masini pe combustie, 40% hibride si 20% electrice, lansand modelul complet electric “Elettrica” in 2026. (Sursa: ferrari unveils first electric vehicle and cuts 2030 ev sales target 2025)

In timp ce rezultatele Big Tech-ului american au trecut cu bine testul asteptarilor, adevarata surpriza a sezonului vine dinspre Europa.

Cine-ar fi crezut? Companiile de pe continentul nostru raporteaza castiguri cu mult peste...

(DE.SAP) (DE.DBK) (US.RACE) (DE.SXRV)

Masinile Ferrari devin din ce in ce mai populare in randul cumparatorilor tineri, CEO-ul producatorului de lux a dezvaluind ca 40% dintre noii cumparatori au acum sub 40 de ani. Procentajul a crescut semnificativ fata de acum 18 luni, cand conducerea Ferrari spunea ca acesta era de doar 30%. (Sursa: ferrari ceo benedetto vigna says 40percent of new clients are now under 40 years old 2025)

Directorul executiv al Ferrari a declarat in cadrul unei conferinte de presa din Singapore ca firma din Italia este pregatita pentru eventualele tarife americane care ar putea fi impuse producatorilor auto europeni. Acesta a declarat ca Ferrari „este intr-o faza de planificare a scenariilor pentru a gestiona cat mai bine orice se va intampla”. Analistii sunt de parare ca tarifele vor avea un impact profund asupra industriei auto, care dispune de lanturi de aprovizioare foarte globalizate. (Sursa: ferrari ceo says carmaker is ready with countermeasures as europes automakers brace for tariffs 2025)

Producatorul auto de lux &nbsp a raportat o crestere de 31% a profitului net si o majorare cu 14% a veniturilor in ultimul trimestru, ...

Ferrari si-a imbunatatit perspectivele pentru intregul an, deoarece pesonalizarea si livrarile in crestere pentru modele in editie limitata, cum ar fi Daytona SP3 in valoare de 2.2 mil. USD, au contribuit la cresterea profitului din al doilea trimestru. Astfel, producatorul italian estimeaza acum un profit ajustat de cel putin 2.5 mld. EUR, comparativ cu o estimare anterioara de cel putin 2.45 mld. EUR. Compania a raportat venituri trimestriale operationale in valoare de 1.71 mld. EUR (+16.3% vs. T2 2023), reusind sa vanda 3,484 de masini in T2 2024, cu 2.7% mai mult fata de perioada similara a anului trecut. (Sursa: 08 012024)

Ferrari a raportat o crestere a veniturilor si a profitului, depasind estimarile, bazandu-se pe un volum constant de masini la preturi mai ridicate, o strategie tipica Ferrari. Compania si-a confirmat, de asemenea, previziunile pentru intregul an. In prezent, pretul ...

Ferrari va lansa primul sau vehicul electric (EV) anul viitor, cu un pret de cel putin 500,000 EUR conform unei surse citate de Reuters. Pretul, care nu include extraoptiunile ce pot adauga 15-20%, depaseste media de 350,000 EUR pentru un Ferrari din primul trimestru al acestui an. Noua fabrica din Maranello va creste capacitatea de productie pana la 20,000 de unitati anual. Desi exista riscuri legate de exclusivitate, cererea pentru modelele Ferrari ramane ridicata, cu liste de asteptare de pana la doi ani. (Sursa: ferraris first electric car cost over 00 source says 2024 06 195000)

Ferrari doreste sa isi sporeasca experienta in domeniul celulelor de baterii, avand in vedere importanta acestora in trecerea la vehicule electrice, dar nu intentioneaza sa le produca, conform directorului sau general, Benedetto Vigna. Constructorul italian de masini sport de lux a promis ca va vinde primul sau vehicul complet electric la sfarsitul anului viitor. (Sursa: ferrari steps up battery know how though no plans make them 04 082024)

Ieri, italienii au dat o dubla lovitura: au publicat rezultate financiare care-au spulberat asteptarile si l-au anuntat pe Lewis Hamilton la Scuderia. Singura recomandare care ne e permisa? Cumparati...

(US.RACE) (IT.RACE)

Ferrari, bijuteria industriei auto italiene, afiseaza cresteri impresionante in livrarile de modele hibride, anticipand lansarea unui vehicul electric pana in 2025. Performantele financiare peste estimari, setarea unor noi perspective mai inalte si cresterea pretului...

Indicele pan-european STOXX Europe 600 s-a apreciat saptamana asta cu peste 3%, european shares eye best week since march automobiles lead gains 11 032023 cea mai buna performanta din martie incoace.

Un indice reprezentativ pentru sectorul imobiliar a european shares eye best week since march automobiles lead gains 11 032023 cel mai spectaculos randament dupa 2008, de peste 12%. Vonovia, cel mai important dezvoltator imobiliar din Germania, a saltat cu peste 17% pe bursa din Frankfurt.

Un indice reprezentativ pentru sectorul auto a european shares eye best week since march automobiles lead gains 11 032023 saptamana asta cu peste 6%. BMW s-a apreciat cu 2% vineri si cu aproape 5% saptamana asta, dupa ce producatorul german a 11 032023 marje de profit mai mari in T3/2023.

Pe bursa americana, Ferrari a inchis vineri la peste 331 USD pe actiune, card11.03.2023 un nou maxim record, pe seama unei aprecieri de peste 2%. Producatorul italian earnings joi cresteri anuale de 45%, respectiv 24% ale profitului net si veniturilor totale in T3/2023, precum si o imbunatatire a estimarilor financiare pentru intregul an curent. Actiunile Ferrari sunt mai sus cu aproximativ 55% in acest an.

Singurul sector european pe minus saptamana asta a fost energia, al carei indice reprezentativ a european shares eye best week since march automobiles lead gains 11 032023 un declin de peste 2%.

La finalul acestei saptamani, investitorii traders bet ecb will be first big central bank cut rates 11 032023 o probabilitate de peste 80% in favoarea unei taieri cu 25 bps a dobanzii de referinta din zona euro cu ocazia anuntului de politica monetara al Bancii Centrale Europene programat pentru aprilie anul viitor.

(DE.EXSA) (DE.EXI5) (DE.VNA) (DE.EXV5) (BMW) (DE.BMW) (US.RACE) (DE.EXH1)

Vrrrum-vrrrum… caci nu-i electric deocamdata: Ferrari a dat o dubla lovitura in septembrie. Prima, a castigat in sfarsit o cursa de Formula 1 (dar vai, cu Sainz, nu Leclerc). Al doilea hit al lunii trecute a fost includerea in indicele bursier pan-european EURO STOXX 50… inlocuind Vonovia, cel mai mare dezvoltator imobiliar din Germania.

Masinile bat casele, cine-ar fi crezut? EURO STOXX 50 castiga o legenda auto, dar ramane cu...

(US.RACE) (IT.RACE) (DE.VNA) (DE.EXS1)

Ferrari a inceput sa accepte criptomonedele ca mijloc de plata pentru masinile sale sport de lux in SUA si va extinde oferta in Europa, ca raspuns la cererea clientilor sai bogati. Aceasta miscare distinge Ferrari de multe alte companii de top care au ezitat sa accepte astfel de plati din cauza volatilitatii criptomonedelor. Directorul de marketing si comercial al Ferrari, Enrico Galliera, a declarat ca angajamentul companiei de a fi neutra din punct de vedere al emisiilor de dioxid de carbon pana in 2030 ramane neschimbat. Optiunea de plata cu criptomonede isi propune sa atraga atat cumparatorii traditionali, cat si pe cei mai tineri, care si-au diversificat portofoliile de investitii prin includerea criptomonedelor. (Sursa: ferrari accept crypto payment its cars us 10 142023)

Din 18 septembrie, Ferrari si compania franceza specializata in produse din sticla folosite in constructii Cie de Saint-Gobain 09 012023 incluse in indicele bursier pan-european Euro Stoxx 50. Companiile inlocuite sunt Vonovia, cel mai mare dezvoltator imobiliar din Germania, si CRH, producator irlandez de materiale de constructii.

Indicele Euro Stoxx 50 sx5e 50 de companii importante din zona euro, considerate lideri ai sectoarelor in care activeaza. Din componenta indicelui Euro Stoxx 50 fac parte business-uri precum Mercedes-Benz, BMW, LVMH si Hermes.

De la debutul pe bursa americana si pe cea din Milano din 2015, actiunile Ferrari 09 012023 de aproximativ 7x.

Prin excluderea Vonovia, indicele Euro Stoxx 50 09 012023 nicio expunere pe sectorul imobiliar. In cel de-al doilea trimestru din acest an, Vonovia german property giant vonovia slips 21 bln loss sector struggles 08 042023 o pierdere neta de 2 mld. EUR, comparativ cu un profit net de 1.8 mld. EUR obtinut in aceeasi perioada din 2022. Pe bursa din Frankfurt, actiunile Vonovia s-au depreciat cu circa 4% in acest an, comparativ cu un avans de aproximativ 13% inregistrat de indicele de referinta al bursei germane, DAX (in care este inclusa Vonovia).

(US.RACE) (IT.RACE) (FR.SGO) (DE.VNA) (IR.CRH) (DE.EXW1)

Ferrari a depasit asteptarile privind profitul in al doilea trimestru si si-a majorat previziunile pentru intregul an, deoarece cererea pentru masinile sale de lux a ramas robusta.

Valorand peste 49 mld. EUR, Ferrari 05 092023 saptamana trecuta o capitalizare bursiera superioara celei a Stellantis. Pe bursa de la Milano, actiunile producatorului auto italian s-au apreciat cu 35% in acest an, Ferrari devenind astfel a treia cea mai valoroasa companie listata. Exor NV, holdingul familiei Agnelli, continua sa fie cel mai mare investitor atat in Stellantis, cat si in Ferrari.

Comparativ cu IPO-ul din octombrie 2015, actiunile Ferrari 05 092023 cu peste 500%, de 10x mai mult decat randamentul oferit de sectorul auto european.

In prezent, actiunile Ferrari ferrari overtakes fiat owner as value climbs past 50 billion#:~:text=The%20share%20price%20may%20already%20reflect%20some%20market%20expectations%2C%20however 2023 la un multiplu de pret de circa 41 relativ la profitul net asteptat de analisti pentru urmatoarele 12 luni, valoare asemanatoare celei inregistrate de actiunile Tesla.

(IT.RACE) (US.RACE) (FR.STLAP) (US.STLA)

Ford si Ferrari vor avea din nou sansa de-a se masura acolo unde emotia, din cand in cand, mai bate tehnologia: in 2026, dupa doua decenii si ceva, americanii se vor intoarce in F1. Dar cum arata competitia dintre cei doi producatori auto legendari si pe niste... strazi obisnuite?

(US.F) (US.RACE) (IT.RACE)

In 2022, Ferrari top auto stocks ferrari outshines ev makers tesla 2022 cea mai modesta depreciere a actiunilor la nivelul sectorului auto, de circa 18%. In paralel, Stellantis, Nissan, Toyota si Volkswagen au pierdut peste 25%. General Motors si Ford Motor au pierdut peste 40%. Rivian, Lucid, Canoo si Nikola sunt mai jos cu cel putin 76%. Unul dintre indicii bursieri de referinta ai sectorului auto s-a depreciat cu 38%, iar Tesla a pierdut 68%.

Anul trecut, Ferrari ferrari most profitable manufacturer 20215788 cel mai profitabil producator auto din lume, incasand net, in medie, peste 106,000 USD pentru fiecare autovehicul vandut. Tesla s-a situat pe pozitia a doua, dar la mare distanta, cu un profit net mediu de 6,700 USD pe autovehicul vandut.

(US.RACE) (IT.RACE) (DE.EXV5) (DE.IEVD)

Relatia dintre cele doua companii a debutat in 2016, fiind essilorluxottica extends partnership ferrari 20.12.2022 pe designul, productia si distribuirea ochelarilor de soare sub brandurile Scuderia Ferrari si Ray-Ban.

In paralel, comenzile pentru primul SUV al producatorului auto italian, Purosangue, raman suspendate deocamdata. Acestea au fost ferrari pauses new purosangue orders amid strong demand media 11 292022 la finalul lunii trecute, dupa ce comenzile inregistrate au ajuns sa cumuleze 2 ani de asteptare. Ferrari ferrari woos super rich with 00 petrol fuelled suv 2022 09 134000 ca va restrange vanzarile Purosangue la cel mult 20% din livrarile totale, pentru a asigura exclusivitatea noului model.

Trimestrul trecut, Ferrari articles cu 16% mai multe autovehicule (vs perioada similara din 2021), avand incasari cu 19% mai mari. Marjele de profit ferrari ridicate. Veniturile totale pentru intregul an 2022 sunt 022022 la aproape 5 mld. EUR - cifra fiind ajustata in crestere de doua ori pe parcursul a doar 3 luni.

Ferrari www.bloomberg.com sa investeasca 4.4 mld. EUR in dezvoltarea unor masini full-electric sau hibrid, aceste modele urmand sa reprezinte 60% din portofoliul de branduri pana in 2026. Anul trecut, Ferrari ferrari most profitable manufacturer 20215788 cel mai profitabil producator auto din lume - incasand net, in medie, peste 106,000 USD pentru fiecare masina vanduta. Tesla s-a clasat pe pozitia #2, dar la mare distanta, cu un profit net mediu de numai 6,700 USD.

De la listarea duala pe bursele din New York si Milano in 2015, actiunile Ferrari 12 202022 cu circa 300%. Pe bursa americana, actiunile s-au depreciat cu 17% in acest an. Valoarea curenta de piata a companiei este de de circa 40 mld. USD.

(US.RACE) (IT.RACE) (FR.EL)

Ferrari NV unveiled its long-awaited 390,000-euro ($390,195) Purosangue crossover that will haul the supercar maker into a new era of broader appeal. The company’s most utilitarian model in its 75-year history — with four doors, four seats and a 473-liter (125-gallon) trunk — will hit showrooms next year. While heavily geared over four years of development to meet Ferrari’s track-worthy credentials, the Purosangue represents a break from the manufacturer’s low-slung racing machines and dispels doubts it would ever produce a versatile vehicle.

(US.RACE)

09 132022

&nbsp Ferrari (US.RACE) makes some of the fastest cars on the road, but the luxury Italian automaker is taking the slow lane to an electric future as it tries to overcome the technology's disadvantages against today's powerful fossil fuel engines. At an investor day this month, executives promised a new era, with the first fully electric Ferrari in 2025.

&nbsp According to a source familiar with Ferrari's business plans, a new production line focused on electric vehicles should help lift annual production at its plant in Maranello, Italy, by more than 35% to over 15,000 cars by 2025 versus 11,155 in 2021 – or 65 cars per day versus 46 currently - delivering higher profit margins in the process.

ferrari churn out gas guzzlers its slow road electric 06 302022

Ferrari is aiming for two of every five cars it sells to be fully electric by 2030, as the luxury brand tries to marry the need to reduce emissions with a reputation built on the prowess of its traditional engines. Under its plan, roughly 40 per cent of its sales will be electric in 2030, another 40 per cent will be hybrid and just 20 per cent will rely on traditional combustion engines. At the moment, just 20 per cent of sales are hybrid and Ferrari does not have an electric-only model. The Italian luxury brand wants to become carbon neutral by the end of the decade.&nbsp

Alongside ambitions to introduce an electric-only model, Ferrari said earnings would increase to between €2.5bn and €2.7bn this year, up from €1.5bn last year. It is also aiming for margins of 38 per cent to 40 per cent, up from 35 per cent last year. Its payout to investors will climb from 30 per cent of the group’s adjusted net income last year to 35 per cent from this year. The carmaker also intends to buy back roughly €2bn of shares by 2026. The brand has already said it will launch its first pure electric model in 2025.

content

Ferrari said on Wednesday its core earnings rose 12% in the first quarter as demand for its sports cars remained strong despite global political turmoil. The results matched analyst expectations of 425 million euros, according to a Reuters poll.&nbsp

Vigna noted that 2022 had been marked by "uncertainties in the geopolitical scenario" but added that he remained "optimistic about the future prospect of the company".&nbsp

ferrari says core earnings rose 07014.html?.tsrc=fin srch1153

Constructorul italian de automobile sportive Ferrari a anunţat miercuri că profitul său operaţional va creşte în acest an, după un an 2021 cu rezultate financiare solide şi un număr record de 11.155 de autovehicule livrate, transmite Reuters. Firma controlată de familia Agnelli mizează în acest an pe un rezultat EBITDA cuprins între 1,65 şi 1,70 miliarde de euro, în creştere faţă de unul de 1,53 miliarde de euro înregistrat în 2021. Rezultatul de anul trecut a fost în linie cu prognoza de 1,52 miliarde euro furnizată anterior de Ferrari şi reprezintă o creştere de 34% comparativ cu 2020.

Listarea Ferrari pe bursa de la New York a avut ecouri si la Bucuresti, iar constructorul de masini sport de lux numara printre actionari si cativa romani. Brokerii locali se asteapta ca tot mai multi investitori sa-si extinda portofoliul dincolo de actiunile romanesti si sa testeze „banda de viteza“ pe bursele straine. „Avem clienti care au cumparat Ferrari dupa listare, daca ne miscam mai repede prindeam si oferta“, spune Adrian Ormenisan, director de tranzactionare la SSIF Broker Cluj, mentionand ca este vorba de mai putin de zece investitori care au subscris. Brokerii spun ca investitorii locali au inceput in 2007 sa se uite tot mai atent la pietele internationale, con­secinta a lichiditatii in scadere pe Bursa de la Bucuresti, dar si a numarului redus de emitenti lichizi, si acestia concentrati in doar cateva sectoare economice – energie si banci. „Pentru a investi cu succes la BVB, clientii sunt fortati sa urmareasca foarte atent pietele externe. Urmarind pietele externe aproape in fiecare zi, investitorii se familiarizeaza cu ele si incep usor-usor sa si investeasca“, spune Nicu Grigoras, director de tranzactionare la Intercapital Invest.